Se especula acerca de una nueva modificación impositiva que penalizaría a los vehículos diésel

Parece que ahora que impera la austeridad y el recorte de gastos, las Administraciones Públicas tienen que buscar dinero de donde sea para poder hacer frente a sus necesidades más perentorias. Pese a ser un tema que se ha tratado largo y tendido en este foro, hoy vuelvo a meditar sobre la conveniencia e idoneidad de los impuestos que gravan la adquisición de un coche. Y lo hago movido por una noticia leída en el periódico El Mundo en la que se reflejaba que el gobierno está estudiando la posibilidad de modificar la Ley de Calidad del Aire aprobada en 2007 en la que se regula el Impuesto de Matriculación, reconvertido entonces en “tasa verde”, para que no queden exentos del mismo muchos de los motores diésel actuales que emiten menos de 120 gramos.

De la información se desprende que el espíritu del precepto legal es mejorar el medioambiente, quedando la faceta recaudatoria en un segundo plano. Por eso mismo, se gravan a los vehículos que más contaminan. Desde este punto de vista, apoyándonos en la actual legislación, muchos de los motores diésel están exentos debido a sus bajas emisiones de CO2. El problema, sin embargo, es más complejo ya que estas mecánicas expulsan otras partículas y gases como los óxidos de nitrógeno (NOx) con gran parte de culpa sobre la polución en general. More →