Ago 9 2011
LOS TIPOS DE COCHES EN FUNCIÓN DE SU USO (V): MONOVOLÚMENES
Si les soy sincero, de todos los modelos existentes en el mercado, son los que menos me gustan. Más que nada porque creo que no tienen el espacio que se les presume y por su estética cercana a la furgoneta. Porque no podemos obviar que los monovolúmenes son feos, siendo muy similares a furgonetas acristaladas y con asientos.
Los partidarios de estos vehículos son aquellos que presumen de ser prácticos por encima de todo. Por ello están dispuestos, incluso, a renunciar a la belleza de un coche convencional. Ese es el planteamiento inicial. No obstante, estos clientes tan pragmáticos pueden ver nubladas sus percepciones si se obsesionan en exceso con valores como el confort o el espacio, terminando por ver bonitos coches que a todas luces no lo son.
Estos modelos destacan, sobretodo, por tener los asientos más elevados que en una berlina. La carrocería también abulta más y forma un solo cuerpo o volumen en el que se integran el compartimento del motor, el habitáculo y el maletero. Otro elemento definitorio de esta clase de vehículos es que el plano del capó y el de la luna delantera son prácticamente paralelos. Además, el motor se monta también más alto e inclinado para liberar más espacio.
En Estados Unidos son correctamente denominados como furgonetas, pero en España parece que esa denominación es peyorativa y se usa el eufemismo “monovolumen”. Su uso está orientado a familias numerosas que necesitan mucho espacio y modularidad. Está quizás sea la característica más positiva de los mismos, que suelen permitir distinas configuraciones de asientos según las necesidades de cada momento.
Otro elemento destacado es su altura, de 1,60 a 1,80 metros, muy por encima de los turismos normales. Esto genera en los clientes una sensación irreal de mayor seguridad. El ir conduciendo más alto, permite una mayor visibilidad –la perspectiva caballera– con lo que se controla mejor el tráfico. Y la gente lo percibe equivocadamente como un elemento de mayor seguridad. Sin embargo, el centro de gravedad en una situación más elevada hace que el vehículo sea más inestable, con una tendencia muy desagradable al balanceo y al cabeceo, por no hablar del posible riesgo de vuelco.
El segundo efecto producido por la mayor altura es la creencia de que los monovolúmenes son más espaciosos. Sí que es cierto que el coche tiene mayor amplitud hacia arriba. Tener el techo más alejado de la cabeza nos puede dar comodidad, eliminando la sensación de agobio, pero no nos va a dar mucho más espacio para pasajeros o equipajes. A modo de broma, si alguien quiere un automóvil con espacio interior verdaderamente amplio, les diría que preguntasen al Vaticano por el precio de un “papamóvil”. Eso sí que son dimensiones interiores. Mucho mejores que las de un monovolumen.
De cualquier forma, para los que no puedan permitirse el lujo de adquirir un “papamóvil”, existen modelos a precios más razonables como el Nissan Cube, el Volkswagen Touran, el Renault Espace o el SsangYong Rodius.
Continuará…
Los tipos de coches en función de su uso (I): utilitarios
Los tipos de coches en función de su uso (II): compactos
Los tipos de coches en función de su uso (III): berlinas
Los tipos de coches en función de su uso (IV): rancheras
Los tipos de coches en función de su uso (VI): todoterrenos
Los tipos de coches en función de su uso (VII): deportivos
Los tipos de coches en función de su uso (VIII): descapotables
Nov 26 2013
Nuevo miembro en la familia y nuevo coche
Cuando nos planteamos tener un bebé, quizás algunos se den cuenta de que se necesita mucho más maletero en el coche para poder llevar todos los trastos para el nuevo miembro de la familia. A pesar de que los fabricantes de cochecitos tengan cada día más imaginación y creen modos de que éstos sean cada día más plegables y ocupen cada vez menos, realmente parece que todavía nos hace falta más espacio para poder encajar todo en su sitio.
La verdad es que si nuestros padres se arreglaban con coches más pequeños y menos adaptados que los de ahora, nosotros también podríamos hacerlo. Pero en el camino de conseguir una vida más cómoda y práctica, los fabricantes de vehículos han pensado en diseñar coches adaptados a aquellos que traer un bebé al mundo y cambiar de coche van de la mano.
Existen varias opciones que pueden ser muy útiles si pensamos comprarnos un coche de este tipo como por ejemplo un monovolumen, un todocamino o directamente una furgoneta. Las tres opciones, pero hay más, pueden ser una opción muy buena para no tener esos tremendos y fastidiosos problemas de espacio.
El monovolumen y los todocamino
Una de las grandes ventajas de este tipo de vehículos es que son muy espaciosos en todos los sentidos. Tanto el habitáculo como el maletero son espacios en los que podemos almacenar muchos objetos. Una de las mayores ventajas es que suelen ser bastante altos y la puerta del maletero se abre completamente. De esa manera, el acceso al maletero es más fácil y además tiene mayor cabida.
En cuanto al todocamino, ocurre más o menos lo mismo. En un Audi Q5 por ejemplo, la capacidad maletero es de 540 litros, un Ford Focus solamente 363 litros. Al igual que en la opción anterior, su gran ventaja es que el portón trasero se abre completamente y ello facilita el acceso.
Puede ocurrir que un monovolumen tenga una capacidad superior al de un todocamino como es el caso del Volkswagen Touran. El maletero de este vehículo tiene una capacidad de 695 litros cuando está puesto en posición de 5 plazas. Si pusieramos los 7 asientos disponibles, el maletero se reduciría a 125 litros.
Las furgonetas
Las furgonetas están muy de moda en estos momentos, como por ejemplo la Mercedes Vito o algunas más sencillas como la Citroen Berlingo. Estos vehículos también tienen un acceso muy cómodo a través de sus puertas correderas y tienen gran capacidad de almacenaje.
By Altrade • Consejos para comprar • • Tags: consejos de compra, furgoneta, monovolumen, todocamino