Los nuevos clásicos

Todos sabemos que el tiempo pasa, se escurre entre los dedos como arena seca, el jodío. Lirismos aparte, el inexorable paso del tiempo hace que los modelos de coche que salieron a la calle anteayer y ayer eran una patata, hoy alcancen el reducido Olimpo al que acceden unos pocos elegidos; se conviertan en modelos clásicos. Por eso, debemos dar los honores merecidos a los coches con los que crecimos.

Ya han llegado allí. Cuando yo comencé a tener uso de razón, los clásicos eran los coches de los cincuenta y sesenta, y algunos de los setenta; pero pocos. Hoy, veinte… bueno, casi treinta años después, los coches más corrientuchos de mi época infantojuvenil peinan canas. Por eso los pequeños (y no tan pequeños) utilitarios de los ochenta y primeros noventa molan, otra vez. More

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El valor de la pintura en un coche usado

Es una de las cosas que más se ve, pero a una de las que menos atención le prestamos en el momento de comprar un vehículo de segunda mano; yo, por lo menos. El estado de la carrocería, aunque es un motivo habitual de negociación y regateo sobre el precio original, debe ser terrible para que nos eche para atrás en nuestra compra.

Y sin embargo, la carrocería es un elemento fundamental de nuestro vehículo, y su principal método de protección y conservación es la pintura. Es a este elemento al que prestamos menos tención de la que deberíamos. Hoy vamos a reconsiderar eso teniendo en cuenta los posibles problemas que se nos plantean, su importancia y las dificultades y costes que deberemos asumir para corregir esos problemas.

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¡Feliz cumpleaños R8 Gordini!

Este mes se ha cumplido el 50 aniversario del Renault 8 Gordini. Este mítico modelo de la firma francesa ha corrido en numerosos rallies de hace tiempo y, cuando salió el modelo, supuso una novedad en cuanto a los frenos: fue el primer vehículo en España con disco de frenos delantero.

El Renault 8 también cambió el mercado popularizando las ruedas con neumáticos radiales, que traía el Gordini de serie. Por estas cosas y por ser un coche legendario Renault lo ha festejado con un vídeo homenaje en el que podemos ver este vehículo rodando por caminos imposibles para otros, pero no para él.

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Un nuevo coche para los más ricos

No todo el mundo puede hacerlo, pero ¿a qué sería una pasada poder crear tu propio coche? Pues precisamente eso es lo que ha hecho David Brown. Este muchimillorario ha creado su propia marca automovilística y le ha puesto su propio nombre: David Brown Automotive.

Este británico se ha propuesto hacer realidad su sueño, ya que es un entusiasta del motor y de la conducción y está trabajando en lo que será su primer deportivo. Bajo el lema de Proyecto Judi y con la supervisión del que fuera entre 1986 y 2005 el máximo responsable de desarrollo en Land Rover, Alan Mobberley, Brown está creando su coche.

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Una franquicia en torno al motor… ¿Por qué no?

Por mucho que quieran decirnos lo contrario, sigue siendo muy difícil encontrar trabajo, y más aun si hemos ido a estropear las estadísticas de la Encuesta de Población Activa cuando hemos entrado en esa edad en la que no tenemos derecho a molestarnos cuando nos traten de “usted”. Pues bien, le traemos a usted una estupenda solución para tener trabajo, siendo, además, su propio jefe.

Estamos hablando, como puedes suponer, de las franquicias, y si eres, además, un apasionado del motor, vamos a darte la idea de que adquieras una (¿por qué no?) relacionada con este sector. Y no, no nos referimos necesariamente a concesionarios de unas u otra marcas… al fin y al cabo, si algo tienen las franquicias es que se ofrecen en torno a todo tipo de productos.

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¿Tres puertas o cinco puertas?

Esto es lo que muchos nos planteamos a la hora de comprar coche utilitario y la respuesta va a variar dependiendo de nuestros gustos y necesidades. Pero también de nuestro presupuesto, ya que en ocasiones la diferencia de precio entre un modelo de tres puertas y su equivalente en cinco puede ser una influencia determinante en nuestra decisión.

A veces, la rebaja en el precio viene también acompañada por menores prestaciones o comodidades para los viajeros del asiento trasero, además de la lógica de carecer de puerta de entrada propia.

5 doors car

Por ejemplo, en algunos coches las ventanillas traseras de los modelos de tres puertas son fijas y no se permite bajarlas, o el espacio para las piernas se ve muy reducido al haber una diferente distribución del espacio interior. Hay que valorar todos estos aspectos en función del uso que le vayamos a dar a la parte trasera del vehículo.

Las puertas y los niños

Cuándo los niños son muy pequeños, las puertas de atrás son también motivo de polémica. Mientras algunos las encuentran imprescindibles para poder acomodar bien a los niños, colocar sus sillas homologadas y colocarles los cinturones, otros opinan que son un elemento de peligro más.

Aunque casi todos los coches tienen mecanismos para bloquear puertas y ventanas, hay que acordarse de accionarlos para evitar que los niños puedan abrir una puerta en marcha o arrojar algo por la ventanilla.

Sin embargo, si los niños son ya crecidos, las cinco puertas pueden ser una comodidad que vale la pena pagar. Sobre todo si utilizamos normalmente el coche para dejarlos y recogerlos en el colegio y las actividades diarias. Es decir, si va a haber trasiego de subidas y bajadas.

El aspecto del coche

Si no se trata de un coche familiar, sino del vehículo para una persona soltera o una pareja sin hijos, entonces seguramente se valorará mucho más el aspecto del mismo que su uso práctico. Quiero recalcar que sigo hablando de utilitarios, pues en coches compactos no suele haber demasiadas opciones y la casi totalidad son de cinco puertas, mientras que por el contrario, los deportivos puros es habitual que sean de tres.

Un coche de tres puertas es mucho más deportivo y estéticamente más atractivo que los de cinco. En el primer caso las puertas son más grandes, ya que deben de permitir el acceso a la parte trasera. La línea suele variar y normalmente son coches visualmente más llamativos.

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Chevrolet ha presentado sus modelos con wifi

Confort, lujo y tecnología nunca han estado más unidos. La marca automovilística Chevrolet nos lo ha demostrado en el CES 2014, este enero. En esta feria se dan cita cada año en la ciudad de Las Vegas las más importantes empresas de todo tipo de productos para mostrar sus avances en tecnología.

De este modo, Chevrolet presentó sus nuevos modelos de coche con Wifi integrado. La apuesta de la marca es potenciar el confort y la seguridad en los ocupantes de los coches de pasajeros de una manera atractiva y cuidando siempre el mínimo detalle de elegancia y diseño.

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Recortes en seguros de coche, un flaco favor a la economía

La crisis económica que sigue azotando, hace que los consumidores vigilen muy bien el bolsillo. Muchas familias hacen malabares para llegar a fin de mes y, revisando dónde pueden recortar gastos se han privado de bienes y servicios que en otro tiempo parecían imprescindibles y, de hecho, algunos de ellos lo siguen siendo en la sociedad actual.

Se viaja menos, ya no se va tanto “a la moda” y en los artículos de primera necesidad se opta por marcas blancas. Una buena administración de la economía familiar resulta muy beneficiosa, pero ¡ojo!… privarse de ciertos servicios puede ser contraproducente y generar gastos a largo plazo que se podrían haber evitado.

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¿Para que vehículos es preferible la gasolina de 98 octanos?

Cuándo vamos a llenar el depósito de gasolina de nuestro vehículo en la mayoría de las gasolineras podemos escoger entre dos tipos de combustible: la gasolina de 95 y la de 98 octanos. Independientemente del nombre que cada marca les de, esta es la diferencia entre una y otra gasolina.

Pero, ¿qué es eso del octanaje? ¿Cómo saber si a mi coche le corresponde un tipo de combustible u otro? ¿Vale la pena pagar más por una gasolina que ya de por si es muy cara?

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Normativa sobre caravanas de remolque o semiremolque

Si estás pensando en comprar una caravana de remolque o de semirremolque hay ciertas cosas que debes de tener en cuenta para no llevarte sorpresas desagradables una vez que te hayas hecho con ella.

Aunque lo lógico es que si compras una de estas caravanas dispongas de un sitio para guardarla, si la usas para desplazarte puedes encontrarte en una situación en la que te plantees desengancharla del coche y dejarla aparcada para poder desplazarte con este con más tranquilidad.

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