Los nuevos clásicos

Todos sabemos que el tiempo pasa, se escurre entre los dedos como arena seca, el jodío. Lirismos aparte, el inexorable paso del tiempo hace que los modelos de coche que salieron a la calle anteayer y ayer eran una patata, hoy alcancen el reducido Olimpo al que acceden unos pocos elegidos; se conviertan en modelos clásicos. Por eso, debemos dar los honores merecidos a los coches con los que crecimos.

Ya han llegado allí. Cuando yo comencé a tener uso de razón, los clásicos eran los coches de los cincuenta y sesenta, y algunos de los setenta; pero pocos. Hoy, veinte… bueno, casi treinta años después, los coches más corrientuchos de mi época infantojuvenil peinan canas. Por eso los pequeños (y no tan pequeños) utilitarios de los ochenta y primeros noventa molan, otra vez. More

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El valor de la pintura en un coche usado

Es una de las cosas que más se ve, pero a una de las que menos atención le prestamos en el momento de comprar un vehículo de segunda mano; yo, por lo menos. El estado de la carrocería, aunque es un motivo habitual de negociación y regateo sobre el precio original, debe ser terrible para que nos eche para atrás en nuestra compra.

Y sin embargo, la carrocería es un elemento fundamental de nuestro vehículo, y su principal método de protección y conservación es la pintura. Es a este elemento al que prestamos menos tención de la que deberíamos. Hoy vamos a reconsiderar eso teniendo en cuenta los posibles problemas que se nos plantean, su importancia y las dificultades y costes que deberemos asumir para corregir esos problemas.

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¡Feliz cumpleaños R8 Gordini!

Este mes se ha cumplido el 50 aniversario del Renault 8 Gordini. Este mítico modelo de la firma francesa ha corrido en numerosos rallies de hace tiempo y, cuando salió el modelo, supuso una novedad en cuanto a los frenos: fue el primer vehículo en España con disco de frenos delantero.

El Renault 8 también cambió el mercado popularizando las ruedas con neumáticos radiales, que traía el Gordini de serie. Por estas cosas y por ser un coche legendario Renault lo ha festejado con un vídeo homenaje en el que podemos ver este vehículo rodando por caminos imposibles para otros, pero no para él.

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Un nuevo coche para los más ricos

No todo el mundo puede hacerlo, pero ¿a qué sería una pasada poder crear tu propio coche? Pues precisamente eso es lo que ha hecho David Brown. Este muchimillorario ha creado su propia marca automovilística y le ha puesto su propio nombre: David Brown Automotive.

Este británico se ha propuesto hacer realidad su sueño, ya que es un entusiasta del motor y de la conducción y está trabajando en lo que será su primer deportivo. Bajo el lema de Proyecto Judi y con la supervisión del que fuera entre 1986 y 2005 el máximo responsable de desarrollo en Land Rover, Alan Mobberley, Brown está creando su coche.

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Una franquicia en torno al motor… ¿Por qué no?

Por mucho que quieran decirnos lo contrario, sigue siendo muy difícil encontrar trabajo, y más aun si hemos ido a estropear las estadísticas de la Encuesta de Población Activa cuando hemos entrado en esa edad en la que no tenemos derecho a molestarnos cuando nos traten de “usted”. Pues bien, le traemos a usted una estupenda solución para tener trabajo, siendo, además, su propio jefe.

Estamos hablando, como puedes suponer, de las franquicias, y si eres, además, un apasionado del motor, vamos a darte la idea de que adquieras una (¿por qué no?) relacionada con este sector. Y no, no nos referimos necesariamente a concesionarios de unas u otra marcas… al fin y al cabo, si algo tienen las franquicias es que se ofrecen en torno a todo tipo de productos.

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Recortes en seguros de coche, un flaco favor a la economía

La crisis económica que sigue azotando, hace que los consumidores vigilen muy bien el bolsillo. Muchas familias hacen malabares para llegar a fin de mes y, revisando dónde pueden recortar gastos se han privado de bienes y servicios que en otro tiempo parecían imprescindibles y, de hecho, algunos de ellos lo siguen siendo en la sociedad actual.

Se viaja menos, ya no se va tanto “a la moda” y en los artículos de primera necesidad se opta por marcas blancas. Una buena administración de la economía familiar resulta muy beneficiosa, pero ¡ojo!… privarse de ciertos servicios puede ser contraproducente y generar gastos a largo plazo que se podrían haber evitado.

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Normativa sobre caravanas de remolque o semiremolque

Si estás pensando en comprar una caravana de remolque o de semirremolque hay ciertas cosas que debes de tener en cuenta para no llevarte sorpresas desagradables una vez que te hayas hecho con ella.

Aunque lo lógico es que si compras una de estas caravanas dispongas de un sitio para guardarla, si la usas para desplazarte puedes encontrarte en una situación en la que te plantees desengancharla del coche y dejarla aparcada para poder desplazarte con este con más tranquilidad.

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Ya puedes reservar tu Lexus CT 200h. 2014

Lexus, la marca de coches de alta gama creada por Toyota y que se encuentra a la vanguardia en lo que se refiere a comercialización de vehículos híbridos, acaba de anunciar que ya es posible reservar su modelo CT 200h. modelo 2014.

Aunque no será hasta marzo del próximo año que puedas sentarte al mando de tu nueva berlina,  Lexus sabe que hay mucha expectación desatada ante este híbrido de gama alta y por tanto ha abierto el plazo de reservas creando de este modo una mayor expectación entre los compradores.

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Comparativa de alquileres de coches

Imaginemos que hoy mismo tenemos que salir de viaje de forma imprevista. No es una idea descabellada, aunque sin duda estas fechas no son los mejores momentos para viajar, porque al mal tiempo (a veces muy malo) se une un gran volumen de tráfico y, también, un mayor coste en combustible o, si ocurre como en el caso que planteamos aquí, debemos alquilar un coche.

Así que vamos a hacer una comparativa simple, realista e inmediata. Vamos a teclear “alquiler de coches” en nuestro buscador de cabecera. Con una localización concreta, por si fuera necesario, pero aleatoria; digamos Zaragoza. Y vamos a quedarnos, cómo no, con los resultados de la primera página (casi seguro, las grandes empresas). Búsquedas para un día, ida y vuelta, modelos económicos. Veamos los resultados.

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¿Ruedas de invierno? una buena idea.

En las comunidades autonómas donde el invierno es muy largo y el verano demasiado corto, la seguridad es muy importante, Tener un neumático en mal estado o no adecuado, puede acarrear accidentes graves, cuando en realidad, podemos evitarlo. Si estas tan sencillo tener los neumáticos a punto ¿por qué hay mucha gente que sigue no cuidando su estado? algunos por dejadez, otros por la crisis, a veces también por desconocimiento…

Muchos piensan que las ruedas de invierno solamente son para circular por nieve, pero están muy equivocados. Este pensamiento que está muy extendido, vamos a intentar que desaparezca de vuestras mentes, o al menos eso es lo qeu voy a intentar hacer, si es que me dais ese permiso.

Si eres de los que piensa que los neumáticos de invierno solamente deberías ponerlos en tu vehículo cuando hay nieve y utilizar gomas normales durante el resto del año, te diré que en muchas provincias españolas, sobre todo en las norteñas, su uso es muy recomendado durnante todo el año. La razón está clara, en el norte el invierno es infinitamente más largo que el verano. El frío comienza a notarse mucho en el mes de noviembre y se escapa en junio.

wheels

Montón de ruedas

Mejor adherencia, mejor tracción en bajas temperaturas

Cuando la temperatura baja de los 7 grados, un neumático de invierno es más efectivo que uno e verano o standar. Además ofrece una mejor salida, mejor adherencia y una distancia de frenado menor. Esta eficiencia la podemos ver claramente cuando llueve mucho y el asfalto está mojado, pero también cuando la temperatua es baja y la carretera está seca.

La razón por la que este tipo de goma actúa asi, es por el tipo de dibujo de sus ruedas que es profundo y recortado. De esta manera consigue que el agua de lluvia se evacúe sin ningún problema. En Europa por ejemplo, los conductores confían mucho en este tipo de neumáticos, suponen el 30% de sus ventas. En España, sin embargo, sólo el 3% elige estas gomas.

¿Cómo las identificamos?

Para saber si unos neumáticos son de invierno o no, debermos fijarnos en un par de detalles. En una parte de la rueda, nos toparemos con un dibujo de una montaña con el típico símbolo de la nieve. Junto a ese icono, veremos como hay dos letras, habitualmente suelen la M y la S. A veces suelen aparecer juntas y otras, con el símbolo “&” entre una y otra. Un buen neumático, es un coche seguro.

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